海外投資資訊2023第六期

國(guó)際形勢(shì)變得瞬息萬(wàn)變，地緣政治錯(cuò)綜復(fù)雜。國(guó)際商業(yè)投資信息值得各位老板與有意投資海外的朋友的關(guān)注，下文引用上海商貿(mào)委的文章為大家提供資訊。

 

來(lái)源：走出去服務(wù)港（id：SH_GO_Global）

 

阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部啟用數(shù)字簽名技術(shù)用于工程合同

 

摘要

 

據(jù)阿聯(lián)酋通訊社4月4日?qǐng)?bào)道，阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施（Energy and Infrastructure，E&I）部長(zhǎng)于當(dāng)日宣布，目前阿聯(lián)酋已在工程合同中啟用阿聯(lián)酋通行證（UAE Pass）中的數(shù)字簽名技術(shù)和驗(yàn)證功能。

 

UAE Pass是阿聯(lián)酋首個(gè)面向公民和居民的官方數(shù)字身份證明應(yīng)用程序，由迪拜數(shù)字、電信和數(shù)字政府監(jiān)管局（TDRA）及阿布扎比數(shù)字局于2018年在Gitex展覽會(huì)上合作推出。通過(guò)使用UAE Pass，用戶能夠通過(guò)基于移動(dòng)終端的身份驗(yàn)證向政府服務(wù)提供商證明其身份，能夠直接訪問(wèn)所有政府部門(mén)官方網(wǎng)站并享受海量的在線服務(wù)，能夠以數(shù)字方式簽署和驗(yàn)證相關(guān)交易與文件，能夠存儲(chǔ)和共享數(shù)字文檔等。

 

就數(shù)字簽名和驗(yàn)證功能而言，用戶可以在UAE Pass網(wǎng)站上或應(yīng)用程序中上傳并簽署文檔以完成交易，僅需上傳文檔、進(jìn)行簽名、選擇共享三個(gè)步驟。如果有第三人與用戶共享已簽名的文件，用戶可以即刻通過(guò)UAE Pass網(wǎng)站或應(yīng)用程序進(jìn)行驗(yàn)證，高效節(jié)省了合同流轉(zhuǎn)的時(shí)間和成本。

 

E&I部長(zhǎng)表示，工程承包商及相關(guān)咨詢?nèi)藛T直接通過(guò)阿聯(lián)酋通行證來(lái)簽署投標(biāo)和施工合同，能夠最大限度地保護(hù)信息的私密性。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是塑造更美好未來(lái)的關(guān)鍵推動(dòng)力，E&I部門(mén)將利用創(chuàng)新工具和方法不斷提升客戶服務(wù)水平、簡(jiǎn)化工程合同流程，加速實(shí)現(xiàn)與工程合同有關(guān)服務(wù)的自動(dòng)化進(jìn)程，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)E&I部門(mén)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

阿聯(lián)酋聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)由7個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)組成，以石油生產(chǎn)和石油化工工業(yè)為主，同時(shí)具有較為發(fā)達(dá)的航空業(yè)、金融業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，具有一定的投資潛力。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）的數(shù)據(jù)顯示，阿聯(lián)酋是2020年世界第15大外國(guó)直接投資接受國(guó)，被評(píng)為西亞、中東和北非地區(qū)最具吸引力的國(guó)家。

 

阿聯(lián)酋制定2015年《商業(yè)公司法》（The Commercial Companies Law）以鼓勵(lì)投資和創(chuàng)業(yè)。2020修訂版《商業(yè)公司法》賦予外國(guó)投資者成立公司并擁有公司完全所有權(quán)的能力，具體規(guī)定如下：

 

• 允許外資擁有在岸公司100%的所有權(quán)，但石油和天然氣、公用事業(yè)、運(yùn)輸?shù)染哂袘?zhàn)略影響的特定行業(yè)除外。

 

• 廢除商業(yè)公司必須由阿聯(lián)酋公民擔(dān)任主要股東的要求，并且不再需要阿聯(lián)酋公民或本地公司作為注冊(cè)代理。

 

• 允許遠(yuǎn)程召開(kāi)有限責(zé)任公司的股東大會(huì)，并實(shí)行遠(yuǎn)程投票。

 

• 允許股份公司通過(guò)IPO出售不超過(guò)70％的公司股票。

 

中國(guó)一直是阿聯(lián)酋工程項(xiàng)目的重要投資及合作者，中國(guó)作為主要的參與者加入了埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)、迪拜哈斯彥電站、阿爾及利亞南北高速公路、卡塔爾世界杯主體育場(chǎng)等各類“一帶一路”項(xiàng)目的建設(shè)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.wam.ae/zh-CN/details/1395303145027

 

https://u.ae/en/about-the-uae/digital-uae/the-uae-pass-app

 

英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告生成式人工智能開(kāi)發(fā)者

 

摘要

 

據(jù)英國(guó)衛(wèi)報(bào)4月3日?qǐng)?bào)道，英國(guó)信息專員辦公室（Information Commissioner’s Office，ICO）向科技公司收集使用個(gè)人信息開(kāi)發(fā)聊天機(jī)器人的行為發(fā)出警告，因?yàn)镮CO擔(dān)心，聊天機(jī)器人中的生成式人工智能系統(tǒng)在訓(xùn)練和優(yōu)化的過(guò)程中所使用的是直接從網(wǎng)絡(luò)上抓取的、未經(jīng)過(guò)濾的個(gè)人信息，存在信息泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。

 

ICO表示，開(kāi)發(fā)和使用聊天機(jī)器人的公司在構(gòu)建生成式人工智能系統(tǒng)時(shí)必須尊重人們的隱私。ChatGPT是使用生成式人工智能系統(tǒng)最著名的例子，它基于大型語(yǔ)言模型（LLM）、從互聯(lián)網(wǎng)中獲取大量數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練和優(yōu)化。ICO技術(shù)和創(chuàng)新負(fù)責(zé)人表示，ICO判斷生成式人工智能存在個(gè)人隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)是合理的，因?yàn)榧词蛊涫占褂玫膫€(gè)人信息來(lái)源于公開(kāi)訪問(wèn)的平臺(tái)或渠道，也要適用數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，同樣存在信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

 

但目前，OpenAI公司仍然拒絕透露GPT-4的具體技術(shù)信息。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

ICO監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行董事Stephen Almond于4月3日在ICO網(wǎng)站的媒體中心欄目中發(fā)布文章，提出生成式人工智能應(yīng)當(dāng)從開(kāi)發(fā)之初便履行數(shù)據(jù)保護(hù)義務(wù)。該文章中提出八個(gè)合規(guī)評(píng)估點(diǎn)以引導(dǎo)人工智能開(kāi)發(fā)者提高數(shù)據(jù)保護(hù)合規(guī)程度。具體包括：

 

• 明確處理個(gè)人數(shù)據(jù)的合法依據(jù)：獲得數(shù)據(jù)主體同意或取得其他符合法律規(guī)定的處理許可。

 

• 區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)控制者、聯(lián)合控制者、處理者身份：使用個(gè)人數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)生成式人工智能可能為數(shù)據(jù)控制者；使用或調(diào)整他人開(kāi)發(fā)的生成式人工智能模型可能為控制者、聯(lián)合控制者或處理者。

 

• 事先準(zhǔn)備數(shù)據(jù)保護(hù)影響評(píng)估（Data Protection Impact Assessment，DPIA）：處理個(gè)人數(shù)據(jù)前必須通過(guò)DPIA流程評(píng)估數(shù)據(jù)保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況不時(shí)更新DPIA。

 

• 確保數(shù)據(jù)透明度：必須公開(kāi)擬處理信息。合理情況下，需要將此信息告知個(gè)人信息主體。

 

• 降低數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)：采取必要手段防范個(gè)人數(shù)據(jù)泄露、模型安全性等技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

 

• 數(shù)據(jù)處理應(yīng)與處理目的密切相關(guān)且具備必要性。

 

• 保障個(gè)人信息主體的基本權(quán)利：及時(shí)響應(yīng)個(gè)人信息主體的訪問(wèn)、更正、刪除或其他數(shù)據(jù)控制權(quán)利。

 

• 滿足自動(dòng)化決策條件：如自動(dòng)化決策將對(duì)個(gè)人造成重大影響，應(yīng)遵循英國(guó)GDPR第22條的規(guī)定。

 

近期對(duì)大語(yǔ)言模型服務(wù)提出監(jiān)管要求的國(guó)家進(jìn)一步增加，而加入這波熱潮的公司也在快速增加。目前大預(yù)言模型主要的法律風(fēng)險(xiǎn)集中在數(shù)據(jù)和個(gè)人信息處理方面，另外也有部分國(guó)家對(duì)于生成虛假內(nèi)容的問(wèn)題提出質(zhì)疑。

 

網(wǎng)址

 

https://www.theguardian.com/technology/2023/apr/03/uk-watchdog-chatbot-tech-firms-data-protection-laws-privacy-ai

 

沙特宣布設(shè)立四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)

 

摘要

 

據(jù)阿拉伯新聞ARAB NEWS于4月13日?qǐng)?bào)道，沙特王儲(chǔ)于當(dāng)日宣布沙特將建立四個(gè)新經(jīng)濟(jì)特區(qū)，分別位于沙特首都利雅得、西南部城市吉贊、東部城市拉斯海爾和西部城市阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城。

 

新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)制造業(yè)、云計(jì)算、醫(yī)療技術(shù)和海事等關(guān)鍵行業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有顯著推動(dòng)作用。新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將充分利用沙特作為全球貿(mào)易中心的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，為關(guān)鍵行業(yè)創(chuàng)造新的貿(mào)易中心。例如，阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城將重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)制造、物流行業(yè)，涵蓋汽車供應(yīng)鏈、汽車組裝、消費(fèi)品、信息和通信技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)等行業(yè)，其中對(duì)汽車行業(yè)的高度關(guān)注來(lái)源于主要投資者電動(dòng)汽車制造商Lucid公司。而拉斯海爾的優(yōu)勢(shì)在于擁有強(qiáng)大的海洋生態(tài)系統(tǒng)，因此將重點(diǎn)關(guān)注造船、維修、海上鉆探等海事行業(yè)。

 

沙特王儲(chǔ)表示，新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將影響沙特的商業(yè)運(yùn)作方式，為勞動(dòng)者創(chuàng)造數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且為沙特GDP貢獻(xiàn)數(shù)十億里亞爾。同時(shí)，新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將在現(xiàn)有國(guó)家戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上與國(guó)際接軌，充分利用每個(gè)地區(qū)的優(yōu)勢(shì)發(fā)展關(guān)鍵行業(yè)，旨在為國(guó)際投資者創(chuàng)造新的投資機(jī)會(huì)。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，沙特新經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展將由專門(mén)的特區(qū)管理委員會(huì)和特區(qū)所在的城市共同管理，相關(guān)部門(mén)將制定詳細(xì)的監(jiān)管和激勵(lì)計(jì)劃為外國(guó)投資提供回報(bào)率高、吸引力強(qiáng)的優(yōu)惠政策，以推動(dòng)沙特轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛲顿Y目的地和全球供應(yīng)鏈的重要樞紐。在新經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立并經(jīng)營(yíng)的企業(yè)能夠獲得系列政策支持，如降低稅率，免除進(jìn)口、生產(chǎn)投入、機(jī)械和原材料關(guān)稅。在新經(jīng)濟(jì)特區(qū)中也將允許符合要求的外國(guó)投資者擁有企業(yè)100%所有權(quán)。

 

在外商投資的法律法規(guī)方面，沙特2000年《外國(guó)投資法》（the Foreign Investment Act）管理外商投資事務(wù)，外國(guó)投資者必須從沙特投資部（Saudi Ministry of Investment，MISA）獲得投資許可證，根據(jù)所開(kāi)展商業(yè)活動(dòng)的類型不同需要辦理不同的許可證。MISA提供了一份全面的投資手冊(cè)，規(guī)定了各種商業(yè)活動(dòng)（如服務(wù)、工業(yè)制造、房地產(chǎn)、零售等活動(dòng)）獲得MISA投資許可證的具體步驟和要求。

 

另外，MISA于2022年4月宣布開(kāi)始起草一項(xiàng)更為開(kāi)放的投資法案，根據(jù)該法案，外國(guó)投資者將與沙特本地投資者享受同等待遇，享有在沙特境內(nèi)外轉(zhuǎn)移資金、自由簽訂商業(yè)合同等權(quán)利，并且外國(guó)投資者只需在投資所有權(quán)發(fā)生任何變化之前通知MISA，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的投資許可證獲取流程，放寬了外商投資限制。

 

擬在沙特投資的企業(yè)可以進(jìn)一步關(guān)注新經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建設(shè)情況，結(jié)合重點(diǎn)行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展尋求投資機(jī)會(huì)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.arabnews.com/node/2286446/business-economy

 

https://www.zawya.com/en/economy/gcc/saudi-crown-prince-launches-four-new-special-economic-zones-pi2cjgt2

 

美國(guó)國(guó)稅局修訂《通脹削減法案》細(xì)則

 

摘要

 

美國(guó)國(guó)稅局（Internal Revenue Service，IRS）于4月17日發(fā)布了更新后的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA）細(xì)則，其中修改了根據(jù)IRA購(gòu)買符合條件的清潔能源汽車的聯(lián)邦所得稅抵免的內(nèi)容。

 

在補(bǔ)貼范圍方面，本次更新調(diào)整了清潔能源汽車的定義，增加了在北美進(jìn)行最終組裝的要求。在補(bǔ)貼金額方面，最終在北美組裝的新款電動(dòng)汽車最高抵免額為7500美元、符合要求的二手電動(dòng)汽車最高抵免額為4000美元，限額為銷售價(jià)格的 30%。更新后可獲得的補(bǔ)貼車型為16款，均為美國(guó)本土汽車廠商，德國(guó)、韓國(guó)、日本車企均被排除在外。擁有合格汽車的納稅人可以在2023年到2032年申請(qǐng)，但每輛汽車只能申請(qǐng)一次抵免額。

 

申請(qǐng)補(bǔ)貼的車輛需要符合售賣價(jià)格上限：自2023年起，面包車、SUV和皮卡車建議零售價(jià)不得超過(guò)80,000美元；其他車輛如轎車和乘用車，建議零售價(jià)不得超過(guò)55,000美元；二手車建議零售價(jià)不得超過(guò)25,000美元。

 

另外，IRA細(xì)則還對(duì)申請(qǐng)補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車的電池組件構(gòu)成、組件價(jià)值比例計(jì)算等作出了詳細(xì)要求，設(shè)定了購(gòu)買者的收入上限，對(duì)于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的資格認(rèn)定、制造要求等提出了更加嚴(yán)格的限制。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

美國(guó)出臺(tái)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案的目標(biāo)在于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有量，促進(jìn)中低收入美國(guó)人購(gòu)買和使用新的清潔車輛，促進(jìn)國(guó)內(nèi)清潔能源制造業(yè)的發(fā)展。但此次將補(bǔ)貼車型限制于美國(guó)本土品牌，一定程度上會(huì)打擊其他外資電動(dòng)汽車企業(yè)的在美發(fā)展。此前符合部分補(bǔ)貼條件的奧迪、寶馬、大眾、沃爾沃、起亞、現(xiàn)代等韓國(guó)、德國(guó)、日本等汽車制造商均未進(jìn)入補(bǔ)貼名單，這引發(fā)了相關(guān)汽車制造商的不滿。據(jù)悉，起亞、現(xiàn)代作為韓國(guó)企業(yè)，在美國(guó)電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，并且現(xiàn)代汽車還計(jì)劃于2024年在美國(guó)建設(shè)工廠，此舉無(wú)疑是對(duì)兩家企業(yè)的嚴(yán)重打擊，當(dāng)日現(xiàn)代汽車股價(jià)下跌1.9%，起亞汽車股價(jià)下跌2.13%。

 

目前世界各國(guó)提供給電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策種類繁多，從消費(fèi)端到制造端甚至上游原材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)均有涉及。例如加拿大廣播公司（Canadian Broadcasting Corporation，CBC）于4月20日?qǐng)?bào)道的情況，加拿大政府將向德國(guó)大眾汽車在加拿大圣托馬斯建立的電動(dòng)汽車電池工廠提供補(bǔ)貼，這也是大眾汽車首次在歐洲境外建立電池工廠，預(yù)計(jì)耗資70億加元，計(jì)劃于2027年建成投產(chǎn)。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，加拿大聯(lián)邦政府將在10年的時(shí)間向該電池工廠提供高達(dá)130億加元的持續(xù)性生產(chǎn)補(bǔ)貼，安大略省政府也會(huì)同步為其提供補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)全部補(bǔ)貼與同等條件下在美國(guó)生產(chǎn)可獲得的補(bǔ)貼金額相當(dāng)。

 

本次美國(guó)IRA的細(xì)則更新，從整體來(lái)說(shuō)間接降低了此項(xiàng)稅收補(bǔ)貼的力度，提升了消費(fèi)者申請(qǐng)補(bǔ)貼的門(mén)檻。值得關(guān)注的是，其中向美國(guó)本土品牌的傾斜將進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買本國(guó)汽車，進(jìn)而向上下游產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)政策影響。顯而易見(jiàn)，美國(guó)本土汽車品牌將據(jù)此獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.federalregister.gov/documents/2023/04/17/2023-06822/section-30d-new-clean-vehicle-credit

 

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