內地征新稅或迫港商搬廠

  內地近年對加工貿易限制漸多,特別是去年12月推出新的《加工貿易禁止類商品目錄》,增加了142個商品稅號,鋼材占了78個,有關產品進口要繳付12%關稅及13%至17%增值稅。香港中華廠商會指出,此舉旨在令廠家轉用國產鋼材,但部分國產鋼材質量不及外國,且采用那類材料的“話事權”掌握在客戶手上,廠家無力左右,故希望中央將有關稅號剔出目錄,否則會迫使廠家爆發(fā)“搬家潮”,將不利國家經濟發(fā)展。
  客戶對選材要求嚴
  香港中華廠商會常務會董鄧燾表示,若國產鋼材與進口鋼材質量相若,廠家絕對樂意選用國貨,但事實是部分國貨質量不及進口,迫使廠家只好選用進口貨。他強調,客戶往往對產品的選材有嚴格要求,廠家只能按指示行事,否則隨時生意不保。
  該會副會長徐炳光表示,料中央將這些鋼材納入禁止類目錄,是希望廠家轉用國產鋼材,以解決內地鋼材產能過剩的問題,但加工企業(yè)所用的鋼材只占內地總產能1-2%,根本無法解決問題,反而令加工企業(yè)陷入困境。他說,進口鋼材要支付12%關稅及13%至17%增值稅,只會削弱加工廠的競爭力,最終迫使更多廠家到東南亞設新廠,若“搬家潮”成風,將不利內地經濟發(fā)展,故期望有關部委能從善如流。
  有本港業(yè)界人士亦坦言,港商并非不想轉用國產鋼材,但實情是醫(yī)療及汽車等行業(yè)對鋼材要求十分嚴謹,對鋼材都要經過堅硬度、可靠性等反復測試,且要求產品廢品率非常低,故對供應商的設備和工藝要求極高。以汽車螺絲釘為例,汽車公司對螺絲釘的要求極嚴,測試和認證至少需要2、3年。因此,要客戶轉用國貨,必須給與足夠的時間,不能勉強對方轉用國貨,否則只會流失訂單。他說,當國產鋼材做到質量與外國相若,且價格具競爭力之時,相信將有愈來愈多客戶愿意轉用國貨,但這一切都要由市場主導,采取行政措施只會出現(xiàn)反效果。
  商務部官員曾調研
  除了鋼材外,早前當局亦將制造皮草的“生皮”納入加工貿易禁止類目錄,主要是針對環(huán)保和減少企業(yè)走私的情況,該會指出,這種一刀切的做法是將那些遵紀守法的優(yōu)良企業(yè)與違法犯罪的走私企業(yè)同等對待,削弱了守法企業(yè)的生存空間。至于減少污染,理應從出臺合情合理的環(huán)保條例入手,配合嚴厲執(zhí)法來減少排放,才能做到對癥下藥。
  面對當前困局,廠商會會長李秀恒透露,近期商務部官員進行調研,該會亦盡力反映港商的訴求,雖然未知結果如何,但相信中央會考慮港商的意見。
對于近年內地不斷增加對加工貿易限制,李秀恒強調,加工貿易對地方經濟發(fā)展的貢獻不遜于國家大力扶持的高新技術企業(yè),而加工貿易作為國家建設制造業(yè)強國的重要一環(huán),不應當受到歧視和抵制。他希望,中央相關部委應以理性的態(tài)度對加工貿易作科學務實深入廣泛的調研,以確定加工貿易是國家經濟建設中不可或缺的動力,并應維持對加工貿易的政策穩(wěn)定,為加工貿易發(fā)展提供更多正能量,以增強在國際市場上的競爭力。
最后更新時間:2015-08-24 閱讀:224次

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